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Écrit par Fuel Freedom Intennational   
16-05-2008
Comment cela Fonctionne t'il?

Le complexe MPG-CAPS utilise la carburant comme transport pour entrer dans la chambre de combustion du moteur, Les ingrédients traitent les surfaces métalliques de l'intérieur de la chambre... Le métal carboxylique crée un résidu d'oxydation sur les surfaces chaudes au moment de la combustion. La température élevée du cylindre du moteur combinée à une petite quantité de MPG-CAPS produira très rapidement une fine couche qui va couvrir les parois du cylindre, la tête des pistons, etc... ce microfilm procure plusieurs avantages:

- d'abord modifie les caractéristiques d'absorption de chaleur de la surface métallique.

- Le microfilm a un effet d'inhibition sur le rayonnement de la chaleur, cela signifie une température de combustion plus élevée, une plus grande expansion, et plus de puissance. Il permet une répartition équilibrée du carburant, en raison de la surface traitée. Une surface polie fait perler le carburant liquide.

En effet les dosages sont fonction des réservoirs ( ou la quantité de carburant que l'on rajoute ). Le premier plein nécessite plus de produit car il traite et nettoie le moteur. La composition du produit est secrète, un brevet est déposé, cependant nous savons que c'est des produits à base uniquement de plante, qu'il ne s'agit en aucun cas d'un additif supplémentaire, il n'agit pas dans l'essence mais dans la chambre de combustion et les organes du moteur en les protégeant, en permettant une catalyse plus complète lors de la combustion permettant des rallongements significatifs du kilométrage ( à condition de conserver les mêmes conditions dans la conduite, car le moteur étant silencieux et les performances meilleures, on a tendance à augmenter la vitesse)

Une expérience réalisé entre 150 km et 200 kms supplémentaires par plein à compter du 3ème plein, ( l'expérimentateur n'a pas pris en compte les 2 premiers pleins) . La réduction de pollution est quant à elle vérifiable facilement.

Il se dissout à 100% dans le réservoir donc pas de résidu

Il augmente l’indice d’octane-cétane entre 0,4 et 1 %

Il nettoie tout d’abord la chambre de combustion, puis il dépose une nano couche de produits anti salissures

Il accélère la combustion, donc : - de déchets et + de chaleur d’où + de puissance mécanique disponible pour une même quantité de carburant

Il permet donc de diminuer le besoin de carburant pour une même quantité d’énergie mécanique et l’émission de produits polluants

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